Dicas
Ao projetar sua maquete vale a pena tomar algumas providencias se deseja para o futuro incorporar nela acessórios eletroeletrônicos, dando mais realismo na mini-ferrovia.
Para paradas automáticas observar o isolamento de um dos trilhos num ponto em que os vagões fiquem alinhados na plataforma. O trecho isolado devera ter a dimensão da maior locomotiva. Se a parada for só num sentido, eliminar um dos trechos isolados que aparece no desenho.
Solde um fio em cada lado do trecho isolado e passe-o através de um furo na mesa para futura instalação. Até colocar o aparelho ligue um fio no outro para que a linha não fique interrompida.
Nos trechos de estacionamento (ou fim de linha) o isolamento de uma das linhas é feito junto ao desvio. Referente a instalação observar as recomendações anteriores.
Para colocar uma cancela eletromagnética determine o local da instalação de tal modo que o trem ao passar não irá se chocar com ela. Determine também a distância do braço móvel que ficará sobre a passagem que cruza a linha. Levando em conta que a base da cancela mede 5X5 cm, bem no meio faça um furo na mesa de 2,5 cm de diâmetro por onde passará a bobina e os fios de instalação. O certo é colocar uma cancela em cada lada da linha conforme o desenho. Se você não for colocar de imediato a cancela, poderá tapar o furo com papelão e decorar com pedrisco e grama.
Se no traçado está previsto um cruzamento de linhas, deverá ser instalado um controle de sinalização de via livre para evitar choque de trens. Nesse caso haverá necessidade de providenciar o isolamento de um dos trilhos nos quatro lados da linha.
Observe no desenho que o isolamento deve ser no mesmo lado da linha e oposto a outra linha e que a distancia do isolamento até o centro do cruzamento é uma vez e meia o tamanho da maior locomotiva. Solde um fio em ambos lados dos trilhos isolados e passe-os para baixo da mesa. Não sendo instalado de imediato o circuito eletrônico, feche curto nos fios para circular os trens.
Não esquecer de determinar o local da instalação das sinaleiras (são duas).
Para o assentamento dos trilhos é necessário traçar as curvas na mesa, necessitando de um compasso de bom tamanho e, na falta de um, pode-se improvisar.
Em uma régua de madeira coloque num dos extremos um dispositivo com ponta e no outro extremo faça furos do diâmetro de um lápis nos pontos correspondentes aos raios dos trilhos.
FINAL DE LINHA
Para evitar o choque do trem no batente de fim de linha é suficiente a aplicação de um diodo em um trecho isolado "X" que deverá ter uma extensão igual a da maior locomotiva. Para a saída da locomotiva é só inverter a polaridade no controlador.
PARADA CONTROLADA MANUALMENTE
Qualquer que seja o sentido do trem a locomotiva pára após a estação, centrando os vagões na estação. A locomotiva passa pela primeira seção isolada "X" e pára na segunda até ser fechado a chave "CH". A seção isolada "X" deverá ter a extensão da maior locomotiva.
Outros acessórios não mencionados não necessitam providências antecipadas para a instalação.